Fin d'un MYTHE !!! 500 MXU Greenline !

Annoncé par mon concessionnaire hier soir ! Une page se tourne . Plus que le greenline , C'est surtout le MXU a carbu qui disparaît !

oui  cela a été dit , cause les nouvelles normes .  il existera en t3   (agricole)   .


http://www.kymcolux.com/fr/quads/randonneurs

Donc il existe toujours!
Et débridable en plus...

oui cale dans le variateur ou boitier cdi a changer , mais je crois homologué 1 place.  voir sujet suivant de guillaume 58


https://kymcoquad.forumactif.org/t5921-future-gamme-kymco

Bon , j'ai tout lut , mais difficile de s'y retrouver ! Si j'ai bien compris : il n'existera plus qu'en agricole (tout le monde pourra l'acheter ?) avec un rétroviseur unique sur le porte bagage ?

Mais pourquoi alors , mon concessionnaire ma dit que c'tait les dernier ? (ceux qu'il a en concession sont déjà homologué 1 place)

Si c' est une homologation une place, n' achètes pas du neuf.
Prends un occasion homologué 2 places.

Pourquoi c'est si important d’être homologué deux places ?   :shock:

Dans les bois en cas d'accident , je ne pense pas qu'il y ait d'incidence .

Et sur la route , je ne compte pas faire beaucoup de trajet a deux ....

Bonsoir à tous.
Désolé pour mon ignorance...vous me corrigerez ( au sens figuré...)
Mais tous les quads sont homologués T3 depuis 2017...me gourre-je?
Homologués 1 place ça veut dire quoi???
Dans ce cas pourquoi on trouve des bi-places homologués T3 sur le marché?
Pour moi T3 ne correspond pas à homologué 1 ou 2 places mais plutôt à son usage type "agricole".
La preuve en est je viens de commander un bi-place ( châssis long ) homologué T3 avec carte grise à 80€.
Donc pour moi le 500 green line est toujours commercialisé...mais en T3...homologué agricole...bridé à 40 kmh...mais débridable...et utilisable en duo.