Pourquoi pas un topic qui recense tous les frais mécaniques de vos engins ?

Bon je commence par le placement de la prise électrique pour le remorquage, monté nickel sur une plaque en alu et branchée sur la batterie , les fils sont couverts par de la toile qui se tend avec la chaleur pour éviter des entrées d'eau lors des randos. Bref, un super montage mais payé au prix fort (2.80 h de main d'oeuvre, donc ça pète) : 146 € (je précise que j'avais été prévenu avant).

Moi mon mxu sort d'une révision de chez le concessionaire, bilan 166 €, il a été fait dessus :

-vidange moteur, transmission et pont arrière
-remplacement de la bougie
-nettoyage filtre à air
-vérification de toute la boulonnerie
-démontage carter pour contrôle de la courroie
-réglage du jeu aux soupapes

j'en oublie peut être

Les plaquettes n'ont pas été changées car elles n'était qu'a mi-usure ( le quad à 2400 kms )

J'ai eu aussi une facture de 320 € fin aout car j'ai fait un tonneau avec, bilan colonne de direction faussée
la pièce ne valait que 46 € et le reste en main d'oeuvre.
Mais la c'était de ma faute

Pour le moment un changement de bougie (28,00 euros)
Je vais commander des pneus (250,00 euros environs)
Je dois faire un réglage de carburation (j'ignore le tarif)

28 € pour un changement de bougie, ca ne fait un peu cher ?
A moins qu'elle soit difficile d'accès, tu as quoi comme quad ?

28 euro c'est pour la bougie plus le changement !
J'ai un 500 MXU et il faut démonter le réservoir pour la changer ^^ !

Oui c'est vrai sur le 500 c'est pas pratique du tout

1er entretien (500kms) : 86€.

Je dois faire ma révision des 6000 km, je me demande ce que ça va coûter !!

Révision des 500 km

- Vidange moteur (huille fut 10w40 semi synthèse)

- Remplacement du filtre à huille (HF 147)

- Vidange des ponts avant et arrière ( huille 75w90 Q8)

- Vérification et nettoyage de la bougie

- Réglage des soupapes admission et échappement

- Controle régime moteur

- Réglage tringlerie boîte de vitesse

- Controle des feux, clignotants, feux stop, klaxon et feux de détresse

- Nettoyage à la station U (enfin il était plutôt propre, c'est un maniaque )

Tout cela bien videmment avec démontage des carénages latéraux, du réservoir et du cache culbuteur.

134,17 €


LIGIER Bepro 300 : 7750 km
KYMCO MXU 500 IRS : 650 km

Le miens sort de révision (des 500 km)...400 maxxer irs
- vidange ponts et boite,
- filtre a huile
- filtre a air
- debridage
- contrôle général ( pression des pneus, visserie, soufflets etc...)
- réglage du ralentit (bcp trop haut d'origine)
cout de l'opération, privé de mon quad une journée (chez le concessionnaire)...

PS: je vidange mes ponts et boite (tous les 300km soit 2 petites rando) entre deux révisions obligatoire, je nettoie les filtres a air après chaque rando, graissage des points vitaux, passage intégral du quad au WD40 régulier
kanji

Salut,
Pour ma part la première révision de garantie pour le Mxer m'a coûté 100E mais bon c'était en garantie.
Désormais je fais tout moi même, remplacement des bougies, nettoyage des filtres à air, vidange des boîtes et ponts, remplacement du liquide de refroidissement.
Pour les freins je n'ai jamais changé de plaquettes, ça freine donc c'est bon

Les seuls frais nécessaires sont les achats de pièces et d'huile

Tiens aujourd'hui achat de 4 pneus (deux 25*8*12 et deux 25*10*12)
Prix 350,00 euros un potes doit me les monter, ils ont l'air un peu diformes mais en les montants ils prendront certainement la bonne forme !
En prévision la révision des 6000 km (un peu dépassé) si ce n'est qu'une vidange je le ferais moi même mais je prévoit aussi un réglage de soupapes !

Moi aujourd'hui j'ai récupéré mon KXR avec 2 pneus arrières neufs : 178,00 €
Les pneus sont des Power Gear 20x11x9
+ 22,00 € d'huile 4T
+ 5,00 € d'huile de pont
+ 9,00 € de bougie

+ tous les graissages faits et voilà mon KXR fin prêt pour les randos de l'hiver

Salut, moi je vais avoir les 4 pneus à changer sur le 300 ( 22/10/10 à l'ar et 22/7/10 à l'av ). Y en a tous les prix mais moi j'en voudrai qui accrochent bien sur terrain gras.