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Message par Bepro Jeu 1 Mar 2012 - 1:07

Pas intéressants du tout.

Ce sont les mêmes que le mien. C'est à dire les premiers IRS dont personne ne veut plus, montés en roues de 12 pouces et pneus merdiques.

Autrement dit, si vous changez les jantes et les pneus pour le mettre en 14 pouces, c'est environ 800 euros à investir en plus du prix d'achat. Sic !
Et encore avec les jantes les moins chères.

Au minimum, il faudra mettre de meilleurs pneus et qui soient d'un diamètre plus grand, parceque là, la garde au sol n'est vraiment pas terrible.

Perso, je touche pour un rien, même seul sur le quad.


Dernière édition par Bepro le Jeu 1 Mar 2012 - 16:28, édité 1 fois

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Message par jpskymco4363 Jeu 1 Mar 2012 - 1:23

Bepro a écrit:Pas intéressants du tout.

Ce sont les mêmes que le mien. C'est à dire les premiers IRS dont personne ne veut plus, montés en roues de 12 pouces et pneus merdiques.

Autrement dit, si vous changez les jantes et les pneus pour le mettre en 14 pouces, c'est environ 800 euros à investir en plus du prix d'achat. Sic !
Et encore avec les jantes les moins chères.

Au minimum, il faudra mettre de meilleurs pneus et qui soient d'un diamettre plus grand, parceque là, la garde au sol n'est vraiment pas terrible.

Perso, je touche pour un rien, même seul sur le quad.

slt, ton quad etait monté en MAXXIS ou en KENDA ?
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Message par Bepro Jeu 1 Mar 2012 - 16:27

jpskymco4363 a écrit:
slt, ton quad etait monté en MAXXIS ou en KENDA ?

En KENDA K 530 Pathfinder. Pas du tout adaptés à ce quad.
Comme il n'est déjà pas très stable d'origine, ces pneus de forme balon et de plus très souples accentue le problème, surtout en devers.
Et comme la garde au sol est vraiment faible, ces pneus souples n'arrange rien.

C'est les mêmes pneus que j'avais d'origine sur mon LIGIER Bepro 300 et lorsque je lui ai mis des Kenda K 299 Bear Claw, ils est devenu nettement plus efficace dans les devers et les saignées.
Il était par contre un peu moins confortable et plus glissant sur le goudron.

Voir ici en bas de page.
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