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MXU500 ou 300 région Bernay Normandie

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Message par alagna Sam 13 Jan 2018 - 20:20

oui merci bcp je l'ai vu, mais trop loin pour moi...

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Message par alagna Sam 13 Jan 2018 - 20:24

je vais essayer de negocier encore sur le siege passager (celui à 300 bornes), et je pense le commander dès lundi!
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Message par AMAROK Lun 15 Jan 2018 - 19:32

Bonsoir et bienvenue sur le forum !
Tu fais un très bon choix avec le 500 GL c'est le top pour commencer et pour se faire plaisir, pour ce qui est de Can-Am, je t'assure que ça vaut le coup de mettre 15000 € dans cette marque. J'ai roulé en 500 MXU et en 700 MXU et depuis 2 ans en Can-Am et bien c'est pas comparable du tout.
Oui Kymco est de loin le meilleur rapport qualité prix mais le confort en duo quand tu fais des randos de 200 kms est inégalable avec un Can-Am équipé des amortisseur Fox.
Mais oui il n'y a pas de marque sans problème.
Bon achat et bon quad !


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Message par alagna Ven 26 Jan 2018 - 22:21

misere, j'ai eu un soucis de poele à granulé, le temps que je gere et mon 500mxu a été vendu...bref il me reste soit un destockage sur le 300 mxu, ideal pour mon banquier, soit je craque pour autre chose...rien d'interessant actuellement en occasion, grrr! je me tate à faire un emprunt pour le 550 ou 700i, ou attendre une occas sur un 500...bref, la suite au prochain episode!
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Message par alagna Sam 27 Jan 2018 - 8:01

dur le choix....un 300 mxu à 60km de chez moi en occasion, 2014, que 250km, avec coffre intégré, à 3000 euros non négociable. Un 300mxu neuf à 3790 euros à 250km de chez moi. Ou je tente nego sur un 550i à 30km de chez moi. Ce qui me fais peur avec occasion ou surtout quad neuf à 250km c'est que je peine ensuite pour l'entretien chez le concessionnaire proche de chez moi. Le 300 serait ideal pour petites ballades, mais j'ai peur qu'il soit juste pour faire des ballades un plus importantes en duo. pas facile lol. Le 550i...hum fiabilité semble un peu en retrait par rapport au 300, par contre differentiel arriere = on roule enfin en toute legalité si j'ai bien compris, bridage 90km/h ça me convient tout à fait...
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Message par Invité Sam 27 Jan 2018 - 10:55

Bonjour Alagna.
Le mxu 300 est une très bonne machine fiable ayant fait plus que ses preuves.
Simplement j'ai peur que tu en atteigne vite les limites et que tu changes rapidement pour une cylindrée supérieure et surtout un quad plus confortable en rando et en duo.
Moi j'ai débuté avec un 500 et c'est (pour moi) le bon compromis entre tarifs "raisonnables" et agrément de pilotage sur le moyen ou long terme.
Pour de petites sorties ou des plus longues seul ou en duo c'est vraiment appréciable.
Tu es sûrement pressé c'est bien normal mais à ta place j'attendrai de trouver un 500 et d'élargir tes recherches.
Pour le 550 i j'ai 2 copains qui en ont eu et ils se sont régalés avec,ils n'ont pas eu de problèmes particuliers mais l'avaient achetés neufs et l'ont gardés 2 ans pour l'un et 3 ans pour l'autre...depuis je n'ai pas d'info sur l'état des machines.
A ma connaissance il y'à eu plus de soucis sur le 700 i que sur le 550 i.
Pour conclure je te conseille plutôt de t'orienter vers un 500 minimum,un achat plus durable à mon avis.


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Message par alagna Sam 27 Jan 2018 - 11:29

merci bcp. Pour poursuivre la discussion, j'ai deux loulous, 13 et 9. Je leur ai acheté l'année derniere un petit polaris 110 outlaw. Ils en font très peu, d'ailleurs le quad est actuellement en campagne de rappel (amiante dans les freins), je devrai le récuperer dans 1 mois. Mon fils ainé voudrait bien en faire avec moi, et moi idem je voudrais bien m'enquiller des ballades avec les loulous, le petit derriere moi, le grand sur le popo, et decouvrir un peu les bois et petits chemins de rando dans la campagne, sans faire de route (petit polaris non homologué). Ensuite, je voudrais aussi pouvoir faire des ballades avec madame avec un rayon d'action un peu supérieur. Je pense que pour l'objectif 1, ballades avec le popo, le 300mxu serait parfait. Pour l'objectif 2, je pense que tu as raison, sans doute vite limité avec le 300.
Pour celà le 500 aurait été idéal, c'etait une super promo, mais bon ça ne sert à rien de regretter lol. Il y a aussi le fait que le meilleur quad, c'est celui qu'on peut s'offrir... :albino:
Ce que je me dis, même si je me lasse du 300 assez vite, je pourrai le revendre quasi au même prix, ou le garder pour le fiston qui aura grandi et ne voudra plus du popo (même si je dois avouer que j'ai moi meme déjà fait qq km avec ce petit popo, il tient mes 90kg sans pb...) Bon on verra dejà d'ici 1h madame sera sur place pour voir le 300.
Sinon 550i neuf , j'irai peut être jeter un oeil chez mon cons dans l'orne cet apres midi, mais là le budget est supérieur à 2 fois le 300, possible encore c'est qd meme autre chose.
J'ai aussi un bon de reduction de 500 euros chez Polaris (en dedommagement de la campagne de rappel du outlaw), mais ça fait toujours très cher le 570 sportman touring qu'ils ont au magasin, et puis ça m'enerve de voir qu'ils n'ont pas investi dans le differentiel arriere, donc toujours ces problemes potentiel d'assurance en cas de debridage, bien sur ce n'est que pure fiction de ma part de penser celà...
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Message par mazjc Sam 27 Jan 2018 - 11:49

bjr et bienvenue!!!! vise plutôt le 500 d'entrée si tu as le choix , tu en trouveras d'occase avec peu de kms . je trouve que c'est une bonne machine ! et si tu bouines un peu , on arrive à se débrouiller avec le carbu , que l'injection est un peu plus délicate!! Mais on a plus le choix, bientot a+
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Message par thierrydetrept Sam 27 Jan 2018 - 13:11

a mon tour !!

J' ai possédé le MXU300 et Le MXU500 GreenLine

Ce que je peux te dire , c ' est que le 300 est un vrai régal pour qui débute dans la discipline et veux se faire la main.
Trsè joueur et facile a prendre en main.
Il n' y a pas de bridage sur ce quad , de part sa cylindrée , cependant on atteint tout de même des vitesses max de l' ordre de 85km/h
En départ arrêté , il s'élance plus vite au démarrage du fait de son poids inférieur.
L' entretien est très peu onéreux et c' est un quad ultra fiable.
Et il passe très bien les difficultés , en tenant compte de sa garde au sol , qui est moins importante qu' un 500 , mais pour se faire la main, je connais personne qui attaque par du trialisant avec des grosses marches  :roll:

J'avais acheté le mien d' occase , 3 000€ . revendu après 1an et demi d' utilisation, au même prix avec 1200 km de plus et un train de pneu neuf a l' arrière.
Il m' a permis de faire mes premières sorties , en solo  , je faisais d' abord des ballades de 50 km, puis des boucles de 100 km ( autonomie 140km , avec 14,5 l de carburant)
Je n' ai eu aucun mal a le revendre , annonce posé le matin et vendu le lendemain et sans négo, j' avais 3 acheteurs potentiel ,l' acheteur a fait 150 km pour l' avoir.
C' est le quad le plus utilisé chez les loueurs.

voici mes premiers tours de roues en duo


Je suis passé au MXU 500 ensuite , car le quad est devenu une vrai passion.
Je voulais un 4x4 , pour pouvoir faire des franchissements plus difficile avec l' expérience grandissante.
Je voulais aussi , amener ma moitié avec plus de confort ( quoique c' est aussi agréable quand elle se colle a moi :lol: )
je' l ai acheté neuf et fais 10 000 km avec et ai fait faire une reprise(2 600€ )a la concession pour passer sur un Can am ( j' ai longuement hésité a reprendre un MXU GL ou pas)
C' est un bon franchisseur, le mode 4x4 est pas mal,juste qu' il faut des bras lorsque il est enclenché lors de phase de franchissement de marche avec des braquages et contre braquages.
C' est un faux 2 places, ( une place et demi en réalité) , mais suffisant néanmoins.
Il peux te mener absolument partout , tout comme le 300, mais avec une fatigue moindre au niveaux du bas du dos lors des grosses sorties fort kilométrées.
le voici en action , en franchissement


J'étais dans le même cas de figure que toi, a savoir un budget  limités pour débuter ce loisir.
Si tu choisis le 300 , tu pourras te faire une bonne idée de la discipline et tu pourras toujours revendre facilement ta machine , car très prisée en occasion.
ca te permettra de constituer une cagnotte pour passer a plus gros ensuite. , si tu tombe dans la même marmite que nous :Q/

Si tu as le budget , un minimum d' expérience dans le tout terrain et que tu es certain que tu vas faire des ballades très souvent en duo, avec du kilométrage, alors il te faut a coup sur le 500

Voila , j' espère que ma petite intervention, t' éclairera un peu plus dans ton choix.

Encore bienvenu parmi nous , dans ce forum , très ouvert , et c' est a souligner et  qui n' est pas clivant comme peut l'être beaucoup d' autre.  MXU500 ou 300 région Bernay Normandie - Page 2 1620548337

ps : Le modo est parfois bizarre , parlant un langage  déroutant parfois , style frites dans le même  sachet ...ou pas !! :affraid:  mais est toujours sympa et prévenant envers nous  lol!


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