bonjour a vous tous

j'étais 350gr à l'avant et c'est visiblement trop bas!...c'est bien pour les zones trialisantes mais pour le reste de la rando, pierres et vitesse, hmmff pas terrible, plus toutes les merde entre la jante et le pneu :arrow: légère fuite. Mais les pneus d'origine à l'avant ne me plaisent guère, les prochains seront des Big Horn comme à l'arrière, là pas de soucis à pression égale.
Maintenant je lui tape 500gr à l'avant, c'est plus adapté aux chemins hostiles de montagne..

Tu comptes le garder ou le revendre ton kymco ?

gabou90 a écrit:Tu comptes le garder ou le revendre ton kymco ?

Il est à vendre depuis que j'ai acheté l'autre, j'ai plus de place dans le garage :(

gael63 a écrit:j'étais 350gr à l'avant et c'est visiblement trop bas!...c'est bien pour les zones trialisantes mais pour le reste de la rando, pierres et vitesse, hmmff pas terrible, plus toutes les merde entre la jante et le pneu :arrow: légère fuite. Mais les pneus d'origine à l'avant ne me plaisent guère, les prochains seront des Big Horn comme à l'arrière, là pas de soucis à pression égale.
Maintenant je lui tape 500gr à l'avant, c'est plus adapté aux chemins hostiles de montagne..

Salut, moi j'ai mis 500 gr à l'avant et à l'arrière, je ne sais pas si c'est bon sachant que je fais essentiellement des chemins bien gras.

quadeurdu61 a écrit:

gael63 a écrit:j'étais 350gr à l'avant et c'est visiblement trop bas!...c'est bien pour les zones trialisantes mais pour le reste de la rando, pierres et vitesse, hmmff pas terrible, plus toutes les merde entre la jante et le pneu :arrow: légère fuite. Mais les pneus d'origine à l'avant ne me plaisent guère, les prochains seront des Big Horn comme à l'arrière, là pas de soucis à pression égale.
Maintenant je lui tape 500gr à l'avant, c'est plus adapté aux chemins hostiles de montagne..

Salut, moi j'ai mis 500 gr à l'avant et à l'arrière, je ne sais pas si c'est bon sachant que je fais essentiellement des chemins bien gras.

500 gr c'est vraiment un maximum pour les chemins.

La règle, cest plutôt entre 350 et 450 à l'avant et 300 et 400 à l'arrière suivant le type de pneus et de style de conduite et/ou chemins empruntés.

Pour ceux qui ne font que très peu de chemins (il y en a), avec des pneus typés tout-chemin/tout-terrain, ont peu surgonfler à 700 gr.

Perso je met 400 à l'avant et 350 à l'arrière, aussi bien sur mon Ligier que sur mon Kymco.

Ok je vais faire comme ça