grosse cylindré kymco

J'aime pas trop attendre :lol:

D'aprés mes mince connaissance,Kymco a était l'un des précursseur pour le quad en france :?:
Maintenant ils tardent un peu a réagir face a la concurrence pour les quads grosse cylindré,les quads biplace, la direction assistée.
Heureusement que Kymco a un super rapport qualité prix pour rester en tete des ventes.

lamane a écrit:D'aprés mes mince connaissance,Kymco a était l'un des précursseur pour le quad en france :?:
Maintenant ils tardent un peu a réagir face a la concurrence pour les quads grosse cylindré,les quads biplace, la direction assistée.
Heureusement que Kymco a un super rapport qualité prix pour rester en tete des ventes.

ben c'est un peu normal qu'ils ne fassent pas la course non plus, le budget développement ne sont surement pas les mêmes chez Kymco que pour les grandes marques comme Yam Polaris ect... (à mon avis)
Celà dit ils ont une suspensions indépendante, ils passent à l'injection et sortent quand même de belles nouveautés à succès...ce qui n'est pas le cas de tout le monde!

Ouais ta surement raison Gael, puis en plus avec cet espece de crise sa doit ralentir un peu les projets mais c'est quasi sur que dans les mois avenir Kymco aura une gamme complete :D

En tout cas pour mon usage perso, je veux pas plus de 500.

Oui, c'est assez pour les chemins. Un peu juste pour le bitume mais ce n'est pas la vocation d'un quad au départ.

ouais mais quand on fait mixte ,un peu de watt sa doit pas etre dégueu :cyclops:

oui le scooter existe en 700 , mais seulement 2 modèles qui se trouvent au siége ( luxembour ) mais le chassis n'est pas à la hauteur , donc il n'est pas commercialisé pour l'instant , mais pourquoi pas équiper un quad avec ce moteur ??

ca ne saurait tarder a mon avis