Presentation KalM3

Hello,

Sébastien de son prénom est tombé sur ce forum qui a l'air de compter bon nombre de quadeurs fou et passionnés par leur monture.

Je suis de la région Parisienne pour ce qui est du gagne pain mais plus heureux chez moi dans le 89 ou j'ai élu domicile il y a bien longtemps pour y passer mes weeks end moi aussi auprès de mes montures

J'ai 30 ans (allez avouez que vous aviez su calculer avec ma date de naissance ) Je suis en train d'étudier mon MXU 300 qui s'est décidé a me faire des misères mais je vais le dompter je vous l'assure

Je ne sais que dire de plus mais si vous avez des questions je pense être capable d'y répondre

Je n'ai pas de question, je te souhaite simplement la bienvenue sur le forum ;)

Merci a toi,

pour ma part je dois me taper le joint de culasse sur ma monture mais il me faut trouver une RTA digne de ce nom pour les couples de serrages ;)

pas de bol. il a surchauffé ?

Et bien ecoutes j'ai jamais eu de probleme de chauffe ou autre mais je l'ai que depuis 500 kms et comme a mon habitude j'ai voulu faire une petite revision en poussant le bouchon ou il le faut.

je me suis rendu compte que le ventilo ne se declenchait pas. suite a cela les verifs habituelles ont suivi:

- Verification du niveau de LDR
- Verification du fonctionnement du ventilo
- verification du thermostat

D'ailleurs je suis etonné qu'il n'y ai pas de purge haute pour faire cela correctement,dommage. Je n'ai pas ces soucis sur le polaris mais ce n'est pas le meme prix non plus.

Pour le moment je ne peux aller plus loin car sans revue technique je ne peux ôter la chaine de distribution car pour la caler ensuite je ne suis pas magicien :(

Dans la rubrique KXR 250, tu a la doc du KXR 250 maxxer 300 qui ont le même moteur.

J'ai aussi un PDF sur la modif de la boîte pour éviter les accoup du au crabot qui n'engage pas comme il faut.

Bienvenue

artoutitou a écrit:Dans la rubrique KXR 250, tu a la doc du KXR 250 maxxer 300 qui ont le même moteur.

J'ai aussi un PDF sur la modif de la boîte pour éviter les accoup du au crabot qui n'engage pas comme il faut.

Merci a toi je vais chercher ca sur le forum je n'etais pas sur que les moteurs soient les memes.

Pour la modif c'est interressant car ca me fait mal d'entendre ces clac qd le rapport ne se verrouille pas.