2019 est là !!

salut

récupéré sur FB le nouveau MXU 700

On dirait que le réservoir d'essence a migré vers l'arrière , fini les vapeurs !!

salut
oui sur le cote arrière droit

nouveaux phares , , bumper 1 peu fin , mais il y est , couleurs sympas je trouve !!
par contre les jantes sont belles mais les branches trops fines faire attention avec les caillasses !! et il on recouvert la plate forme arrière d' 1" plateau " en plastique (qui ne recouvre même pas entièrement les tubes !!!!!!!!!!! :affraid:

Il semble que le faux réservoir soit devenu un coffre, la déco est sympa, et le prix?
Par contre le bouchon de reservoir va se trouver sous la jambe du passager, pas top ça!

Bien cette petite vidéo ! Je l'ai vu sur face de bouc mais que en photo.
Le positif pour moi :
Une jolie couleur j’espère qu'il y aura d'autres nuances.
Retour du bumper première génération.
Réservoir à l'arrière, pas gênant pour le passager surtout si il a moins chaud à cet endroit.

Le négatif toujours pour moi:
On perd cette gueule de camion américain à l'avant on dirait l'avant d'un RZR.
Toujours pas de bicylindre avec quelques cc en plus.

Mais je le trouve encore bien chouette ce 700 !

Toujours pas de cm3 en plus ni de chassis long malheureusement… Celui qui n'avance pas finit par reculer lorsqu'on est sur un marché concurrentiel. Kymco nous fait juste un petit lifting du 700 existant mais n'apporte pas de réelles nouveautés…. Dommage

Pas mal , en effet mais pour moi juste un lifting ...
Je reste fidèle au canadien, qui propose vraiment des nouveautés en 2019 Abs, réglage trimode du type d’utilisation moteur ( en jouant avec un bouton sur la cartographie) et homologation en full power ( mais bridage vitesse a 105 km/h pour rester dans les normes en terme de d'émissions de bruit).

Salut, 105, s' est largement suffisant,
On ne roule jamais longtemps à + de 60 de moyenne, suivant le terrain, bien sûr