Nouveau membre Cap Corse

Bienvenue, et t'inquiète pour la mécanique, un peu de respect et de soins t'éviteront pas mal de soucis..

Bonsoir tout le monde,

merci pour vos messages, c'est très chaleureux ici, je suis très content de vous avoir rejoint !
Je vais essayer de répondre de manière globale ici, et puis je parcourrais les posts existants pour ce que je peux rencontrer avec mon MXU.

Tout d'abord je dois dire que je suis quelqu'un de très (voir trop) méticuleux avec mes véhicules !

Par contre je ne sais pas si les quads en général sont moins fiables que ce que je pensais ou bien si certains garages pourtant réputés passent à côté de certaines choses ou manquent tout simplement de temps ou d'attention mais j'en ai fait les frais !

Mon quad est un modèle à injection, donc je pensais que je serais plus tranquille, mais j'ai eu pas mal de petits soucis sur mon quad malgré les entretiens, et jusqu'à hier soir il ne démarrait plus depuis bientôt 2 mois !

Pas bricoleur mais si certains travaux sont simples et accessibles je veux bien y passer 1h ou 2h, au delà je préfère payer quelqu'un de compétent !

Pour vous résumer, quad acheté il y a 2 ans d'occasion, le vendeur (pro) s'est avéré peu fiable après coup (il était soit disant entretenu avec seulement 6000 km de 2012 de mémoire, il a bien roulé jusqu'à environ 8000 km, mais je sentais (sensations au guidon) que pas tout avait été fait correctement (entretien) par rapport à ce qui est préconisé (dans le sens une révision n'est pas que changer l'huile et les filtres, il y a aussi des verifs et je vous passe certaines mésaventures ou panne sinon je vais écrire un livre ...

J'ai donc fait rentrer le quad dans un autre garage cette fois-ci spécialisé can-am sur le continent, j'en ai quand-même eu pour 700 € (ca fait cher comparé aux révisions moto !) et de surcroit je m'en sers plus sur la route que pour faire du 2 roues en offroad ! Mais je voulais que tout soit bien vérifié, la boite vidangée, les ponts, etc.

C'est mon véhicule secondaire mais je pourrais l'utiliser chaque jour, et il me permet aussi de partir en balade dans les sentiers ici !

Et puis j'ai fait rentrer le quad dans un garage spécialisé ici, car j'ai commencé à avoir des problèmes de démarrage (alors oui souvent après avoir lavé le quad mais sans utiliser de forte pression), puis des calages, puis après un plein, de la merde dans le réservoir, et le garage le réparait, et je tombais en panne 5 mn après à la fermeture du garage (après voir dit au mécano vous êtes sûr de vous ? J'ai un bruit qui m'interroge ...), bref j'ai dû y retourner 3 fois !!! Et je paie pour l'inexactitude du diagnostic!

Là j'ai une nouvelle révision à prévoir (j'ai fait un peu plus de 2000 km, il est temps !),
et j'ai toujours rencontré ces soucis de démarrage à froid (comme s'il y avait un problème de masse, le relai pourtant changé à neuf qui claque, etc.) [et avant qu'il ne démarre plus du tout pendant ces 2 derniers mois].
Je rajouterais un ralenti à chaud qui des fois me fait peur, même si ça redémarre tout de suite,(c'est comme si le moteur allait caler, mais pas tout le temps).
Quelques traces de suintement sur le carter moteur mais a priori rien de méchant et niveau huile ok !
C'est peut-être pas grand chose mais j'habite dans un village je ne peux pas me permettre d'être à pied et mon véhicule principal est très vieux, avec pleins de bobos que je fais au fur et à mesure (et là aussi j'ai payé trop trop cher et j'en ai marre) ...

Donc très positivement, ce matin, après voir prié les anges (encore ), je me suis dit je vais toucher les fusibles car pour moi j'y ai vu un peu d'humidité ! Et là un miracle il a démarré !

Je suis allé faire le plein, dégripper un peu les freins, j'ai roulé 15 km environ, redémarré plusieurs fois RAS tout va mieux !

Avant de décider où je vais faire l'entretien suivant, peut-être pourrai-je trouver des conseils d'expert pour minimiser les bobos et protéger ce gros bébé ?!

Il dort dehors certes, pas d'alternative possible, en revanche il est tout le temps bâché et protégé comme il faut !

Merci pour votre patience, votre attention, et lecture, j'espère que je ne vous ai pas trop perdu,
mais si je raconte tout en détail je vais devoir vous offrir autre que le café !!!

Bonne soirée à tous, et merci encore !

Hello
certains -voire beaucoup- de garagistes sont peu scrupuleux de nos jours et ça devient compliqué de trouver quelqu’un de sérieux et de consciencieux ou passionné par son travail.

Concernant tes soucis, je t'invite à poster dans la bonne rubrique car ici on est dans les présentations et tu auras plus de chances de te faire conseiller si tu postes au bon endroit.

Un membre a justement posté dernièrement un tuto intéressant concernant les problèmes d'injection, tu devrais y trouver des éléments de réponse.
Je te laisse continuer à découvrir le forum et sans-doute des astuces et réponses à tes questions, sans compter les futures réponses de nos membres mécanos !

A bientôt

Hello,

tout est parfaitement résumé !
Merci, à bientôt !

bjr , tu fais partie de ceux qui n'ont pas de chance ! comme dit un autre membre normand du forum tu as peut être acheté "une merguez" . quad sûrement mal entretenu , peut être kilométrage tronqué . si tu en a marre des factures , il faudra s'y mettre . tu peux d'ores et déjà acheter un testeur (voltmètre/ ohmètre ) , indispensable pour des premiers diagnostics , dont l'injection . a+

Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

merci pour ce retour,
je ne pense pas vraiment avoir acheté "une merguez avec compteur traffiqué" car c'est une seconde main, j'avais rencontré la première prorio qui était une femme en concession et il était flambant neuf !
Je dirais plutôt qu'il y a 1 ou 2 révisions qui n'ont peut-être pas été faite ou pas correctement , j'ai eu trop confiance en ce fameux concessionnaire ou je dirais plutôt revendeur ...
(pas d'historique en ma possession depuis les 6000 km, peut-être un carnet tamponné dans mes papiers, mais aucun détail !) et j'en subi les conséquences !
On m'a toujours dit Kymco = fiabilité, et pour le coup j'ai foncé, je n'aurais jamais pensé rencontrer tout ça !
Merci pour le conseil du testeur, je vais commander ça !

Belle soirée !

Re  envoie moi un lien du testeur ,   il faudra qu'il ait une gamme en ohmètre assez haute, sinon tu seras "coincé" pour certains tests (exemple : bobine allumage )  

tu peux aussi voter ici pour notre concours photo en cours : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a+

J'ai voté le choix n'était pas facile !

Je ne peux en revanche pas poster de lien externe pendant 7 jours

Bonne soirée