Chose promise, chose due. Vidéo N° 1 , N° 2 et N° 3 18 Nov 2017

Eh bien la neige était bien au RDV :cheers:
Nous avons eu droit a 30 cm de poudreuse au plus haut des sommets que nous avons fait.
Avec une petite difficulté a gravir le point le plus haut , car la trace était a faire.
un bout de juste au moment de la pause casse croute.
Lorsque nous sommes redescendu en plaine , quel contraste . Le manteau blanc du matin avait disparu au niveau du Rhône.
Et les chemins gras et collant ont crépi nos machines.
Reste plus qu' a nettoyé le quad cet après-midi. :bball:

Merci pour les trois vidéos.

Superbe les vidéos merci

Merci pour le partage de cette belle balade

salut

bien sympa ces vidéos et avec la neige le relief change .
beaucoup de chemins roulants vous avez du vous éclatez !!
sa donne envie d'enfourcher le quad et de rouler ! bravo pour les videos 8) 8)

Bonjour, et merci à tous.

Oui, exactement, de rouler dans la neige, on redevient comme un gosse qui voit ça pour la première fois.

Il va y avoir deux autres petites vidéos, (La première est quasi fini de charger sur YouTube).
Le lieu est le même, avec quelques petites variantes pour les chemins,  mais surtout beaucoup plus de neige.
En effet, environ une vingtaine de cm sur Inimond, pour arriver à une trentaine sur le Mont Pela.
Comme le disait Thierry sur un autre post, les pneus jouent un rôle majeur sur l’accroche du terrain, de part leurs tailles, leurs structures et surtout leurs différents modèles de dessins.
Si Thierry avec ses pneus aux dessins en chevrons n'avait pas ouvert la trace, je doute fort que je sois arriver à monter.

C''était une super journée, avec un peu de , des  hyper
Merciiiiiii à Thierry et Patoche.

Amiquadement.

Et bien Merci pour tes vidéos.

Pour une première tu t' en es super bien sorti :cheers:
et je confirme que de rouler sur la neige procure une euphorie comme lorsque nous étions tout gosse :bounce:

j' ai regardé ma vidéo du début d' année ( je la mettrais dans le debarquad'aire)et nous avions eu les mêmes difficultés a gravir la dernière pente.
Surtout ne pas mettre le 4x4 en court mais 4x4 en rapport long et si l on a un blocage de différentiel ca peut aussi aider a la traction .