Re: Salut à tous les quadeurs

par nibua Lun 12 Mar 2012 - 20:33

Si kymco passe à l'injection c'est qu'ils ont de bonnes raisons, après je fais plus confiance au carbu pour le tout terrain...( c'est dans la tête tout sa :face: ),cette simplicité me plait.
J'ai fait deux grosses randonnées avec mon mxu 500, du roulant, technique et trial.
Je trouve la maniabilité bonne vu le poids, le moteur est bien rempli.
c'est vrai les plastiques dépassent, en passant dans les ornières sa a frotté plusieurs fois et pas de soucis.
Pour la garde au sol, elle est suffisante en solo mais limite à deux, j'ai touché une fois, à voir si ça va mieux en réglant les amortisseurs.

par cmoi Mer 14 Mar 2012 - 20:39

merci nibua et murena pour vos remarques ...
J'hesite encore, je vais retourner voir chez le cons s'il n'a pas un 500 à me montrer.
J'ai essuyé quelques problèmes de jeunesse avec le 400 mxu
et je ne voudrais pas recommencer avec le prochain ... l'injection chez kymco, c'est pas si vieux ! Pis il est presque trop bo !! et plus cher ...
Mais j'ai vraiement apprécier le gabarit du 400 et ses capacités de franchissement,
malgrés les problèmes techniques, on s'est bien amusé avec cette machine.

par cmoi Mer 14 Mar 2012 - 20:43

Et la remarque de jb62...
un carbu, un tounevis, une clef et ça repart ...
Pas fait pour simplifier mon choix !!! tout ça ...
Mais merci pour vos avis qd même

par nibua Mer 14 Mar 2012 - 22:09

Tiens nous au courant ;)

par drifz77 Mer 14 Mar 2012 - 22:53

Pour ma part, lorsque j'ai choisis mon mxu 500 gl, il y avait un 465i soldé à côté ( au même prix que le gl ), mais je reviens sur ce qu'on dit jb62 et nibua, et c'est d'ailleurs pour cela que je roule en 500 GL ;)

par slab Jeu 15 Mar 2012 - 21:22

Bienvenue sur le forum.

Il est certain qu'un carbu est plus facile à réparer mais justement hormis en cas de gros problème une injection n'a pas besoin d'être démonté pour décrasser la cuve, décoincer le pointeau, etc...

J'ai personnellement craquer pour un maxxer 450 (moteur identique au MXU465), par contre si j'étais resté sur un baroudeur, j'aurai certainement pris le 500GL à équipement pratiquement égal (pas de jantes alu sur le 500 mais est-ce vraiment nécessaire sur un quad barroudeur) la différence de prix n'est quand même pas négligeable !

par JB62 Jeu 15 Mar 2012 - 21:26

je pense que dans un bourbier les jantes alu souffrent (griffure) avec les cailloux

par cmoi Sam 21 Avr 2012 - 10:43

Le choix est validé ....
Il y aura un 500 green line ds le garage ....
mais bonjour le délai ....
mi juillet ! victime du succés ?
les beaux jours arrivent, ceci explique peut être cela ?

par drifz77 Sam 21 Avr 2012 - 17:52

ah quand même ça fait long :shock: pour ma part on m'aurait annoncé 3 mois de délais j'aurai pris un autre quad :roll: :lol:

par Contenu sponsorisé