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Message par maxmarc Mer 4 Juil 2012 - 20:20

Salut présentation aujourd'hui au US

http://www.atv.com/manufacturers/kymko/2013-kymco-mxu-700i-review-2088.html

voila pour les curieux même cadre et châssis plastic que le 550 avec un twin de 695cc toujours en collaboration avec arctic cat
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Message par drifz77 Mer 4 Juil 2012 - 20:32

Mon prochain :D :D
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Message par universalboy01 Dim 8 Juil 2012 - 11:06

j'ai entendu aussi le prix pour la belgique...+-10000eur.... on est pas loin des polaris,brute force etc a ce prix la....
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Message par KymcoQuadStaff Mer 11 Juil 2012 - 21:53

45cv, un peu faible pour un 700 😢 ........quoique les Yam ne font guère plus 👅
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Message par Quadium Dim 15 Juil 2012 - 12:38

45cv c'est pas trop mal, mais y aura t'il la bride du CDI à 90km/h comme les MXU 465i et autres ?
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Message par fox34 Lun 16 Juil 2012 - 18:00

Et oui il sera bridé. Mais c'est pas une bride a 90 km/h c'est une bride a 20 chevaux.
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Message par Quadium Mer 18 Juil 2012 - 15:59

Étant donné que la loi française oblige les quads homologués route à être bridé à 20ch, je me doute que ça sera le cas pour le 700i, mais une fois débridé ( oui on le fait tous !! ) est ce que le CDI bridera la vitesse de pointe de l'engin? si c'est le cas, ça pu ... sinon, ça peut devenir intéressant, même si j'accroche pas au look du 700i :(
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Message par maxmarc Sam 21 Juil 2012 - 17:59

tu peux aussi remplacer le cdi par un modele US ou d'ailleurs d'un pays ou ce n'est pas bridé et hop tu as un quad en config normale
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