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Message par BeRuRiEr Mar 3 Jan 2012 - 12:38

kanji a écrit:tu sais ce sujet reviens sans cesse, et a juste titre..
ce quad est génial, il lui manque juste le "fire" qui vas avec la robe...!

maintenant a part les galets du vario, la ligne d'échappement (pour le fun)
et le faire tourner a la "nitro" on ne peux malheureusement pas faire grand chose..

a moins de rentrer dans de l'usinage, ré-alésage etc...etc..
ou sinon, il te reste la solution utilisée par certains proprio du 500 "scrambler",
qui tombe le moteur pour garder le look et la partie cycle de celui-ci
et y colle un moteur de 800 popo..! :twisted:

kanji
J'irai pas jusque là...
Mon quad est depuis vendredi chez un concess (pas kymco car il veut rien faire le kymconnien...) et je vous dirai ensuite mes impressions !!!


agry a écrit:Salut à toi béru!






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Ooooooooooh que oui !!!!!!

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Message par BeRuRiEr Sam 7 Jan 2012 - 20:09

CA Y EST !!!!! :cheers:

J'ai récupéré mon quad après une révision complète et changement des galets (11g). :twisted:

C'est vrai qu'il a vraiment plus de pèche au démarrage, il est plus hargneux !

Par contre, avant changement = 87 km/h de pointe. Après changement = 86 km/h de pointe. Donc je pense que le mécano à du trouver à le débrider qq part, à l'accélérateur ou à l'échappement... (j'ai pas mis la ligne, elle est plaquée or chez CRD... :affraid: )

Demain matin grosse sortie avec 10 quads !!!!!!! On verra bien ce que ça va donner dans la boue !
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Message par Ticlo Dim 8 Jan 2012 - 10:05

Il l'a re...brider le mécano 87-86 :x
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Message par BeRuRiEr Dim 8 Jan 2012 - 22:08

Ticlo a écrit:Il l'a re...brider le mécano 87-86 :x
Tu as mis des galets de 11g ?

En tout cas, il marche mieux en bas, mais je prends pas mieux que 86 km/h... :evil:
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Message par steph67 Lun 9 Jan 2012 - 7:09

Pour un 400 ces normale est le faite de changer les galets te donne plus de couple mais te fait pas gagner en vitesse
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Message par BeRuRiEr Lun 9 Jan 2012 - 8:51

stephanoid a écrit:Pour un 400 ces normale est le faite de changer les galets te donne plus de couple mais te fait pas gagner en vitesse

C'est bien ce qui me semblait... Je l'avais déjà lu sur notre bon forum !
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Message par QUADEUR01/07 Mar 10 Jan 2012 - 20:28

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Message par BeRuRiEr Dim 6 Mai 2012 - 20:00

Je repasse par courtoisie pour vous dire au revoir.

En effet, j'ai revendu mon maxxer 400. Très bonne machine au niveau partie cycle mais vraiment pas assez de puissance...

Du coup, j'ai fait l'acquisition d'un scrambler 500 HO de fin 2010. Il est débridé avec un super pot CRD QP2 et j'en suis vraiment content car il marche fort.

@+ ! :cheers:
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Message par drifz77 Dim 6 Mai 2012 - 20:20

Bonne route et bon chemin ;)
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