Re: future gamme kymco

par AMAROK Jeu 12 Jan 2017 - 16:38

Tout à fait Bernard17, je suis entièrement d'accord avec ton raisonnement. La différence entre 12 et 14 est légère quand même mais elle est là.
26 *10*12 c'est moins pire que 27*10*12 et il y en a donc c'est que ça passe.
Mais si on peut, il vaut mieux passer en 14 pour la jante. Dans tous les cas ta garde au sol ne change que dans la taille du pneu.

par guillaume58 Jeu 12 Jan 2017 - 22:55

exact, la garde au sol et le comportement change en fonction de la taille du pneu ; j'aurais donc du préciser que le 700 i euro4 sera chaussé en 25/8/12 et 25/10/12.

par bern@rd17 Ven 13 Jan 2017 - 9:37

Bonjour,
Merci de toutes ces explications, à l'évidence cette diminution de taille est destiné à contenir le prix du fait de l'évolution technique suite aux nouvelles normes.
Je trouve que c'est bien dommage, en 26 le 700 est très bien pour de la randonnée polyvalente.

par guillaume58 Ven 3 Fév 2017 - 22:37

sauf changement, les tarifs des euro 4 seront :
maxxer 450 : 6999 ttc
mxu 465 : 6699 ttc
mxu 550i : 7399 ttc
mxu 700i : 8099 ttc
mxu 700 eps : 10099 ttc
voila :D

par **mazjc** Ven 3 Fév 2017 - 23:22

Merci !!

par Robert84 Dim 5 Fév 2017 - 11:39

[i]Fini le 500 à 5990 euros !

par guillaume58 Mar 27 Fév 2018 - 23:38

salut!!
alors voila la nouvelle gamme quads 2018 :
- maxxer 50 non homologué à 1990e ttc
- 300 mxu homologation 2 places T3b ( pas de limite de puissance mais vitesse max de 60km/h, carbu, pas de diff arrière, look du mxu r de 2016, blanc uniquement) à 4690e ttc
- 465 mxu i homologation euro 4 ( comme 2017 quoi ) à 6690e ttc
- 550 mxu i homologation 2 places T3b ( pas de limite de puissance mais vitesse max 60, injection, pas de diff arrière) à 6590e ttc!!
- 700 mxu i et 700 eps homologation euro 4 (comme 2017 ) à 8099e ttc et 10099e ttc.
Disparition donc du 550 euro 4 ; le nouveau en t3 se veut le remplaçant plus moderne du 500 greenline ( carrosserie plus moderne, injection) pour un tarif que je trouve très bien placé!

par alagna Mar 27 Fév 2018 - 23:53

hello, cool pour le prix du 550, mais la perte du diff arriere n'est ps une bonne chose : c'etait le seul moyen de rouler en regle avec les administrations et sa propre assurance, bref la limitaiton 60km/h va encore devoir etre shuntée en toute illegalité et ça c'est bien dommage

par Invité Mer 28 Fév 2018 - 8:20

guillaume58 a écrit:salut!!
alors voila la nouvelle gamme quads 2018 :
- maxxer 50 non homologué à 1990e ttc
- 300 mxu homologation 2 places T3b ( pas de limite de puissance mais vitesse max de 60km/h, carbu, pas de diff arrière, look du mxu r de 2016, blanc uniquement) à 4690e ttc
- 465 mxu i homologation euro 4 ( comme 2017 quoi ) à 6690e ttc
- 550 mxu i homologation 2 places T3b ( pas de limite de puissance mais vitesse max 60, injection, pas de diff arrière) à 6590e ttc!!
- 700 mxu i et 700 eps homologation euro 4 (comme 2017 ) à 8099e ttc et 10099e ttc.
Disparition donc du 550 euro 4 ; le nouveau en t3 se veut le remplaçant plus moderne du 500 greenline ( carrosserie plus moderne, injection) pour un tarif que je trouve très bien placé!

Mon MXU 700 IX EPS euro4 2017 homologué, la vitesse sur la carte grise est 60 km/h max.

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